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加媒:雪龙号穿加北部 中国看好北极西北航道潜力

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责任编辑:张建利

  文章称,“雪龙”号留下了七个浮冰观察站,这些观察站预计将在一年时间里把丈量数据传给中国科学家,这是中国为在这个地域构建一个“监测网”所作起劲的组成部门。这个天下第二大经济体正最先探索该地域的商业潜力。

10月10日,在上海中国极地考察海内基地码头,中国第八次北极科学考察队队员在“雪龙”号甲板上排队准备下船。新华社记者 方喆 摄10月10日,在上海中国极地考察海内基地码头,中国第八次北极科学考察队队员在“雪龙”号甲板上排队准备下船。新华社记者 方喆 摄

  

  原题目:加媒:“雪龙”号穿越加北部 中国看好北极西北航道潜力

  文章称,这是一项普遍起劲的组成部门,目的是建设何剑锋所称的“北极监测网”。何剑锋说,“雪龙”号在西北航道航行时网络了有关水下特征和水深的数据,这些详细数据是“判断一条航道是否适合商用时很是要害的因素”。他说,从学术角度来看,“西北航道的航行潜力相当大”。

  参考新闻网11月16日报道加拿大《举世邮报》网站11月14日揭晓题为《随着海冰面积淘汰,中国思量加拿大西北航道的航运时机》的文章称,中国船只已经最先定期穿越北极东北航道,9月份极地考察船“雪龙”号穿越加拿大北部的航行凸显出中国也希望使用西北航道。

  文章引述沈权的话说,使用这两条航道能够节约许多时间。他盛赞北极航运的利益,它可以节约约20%的航程,凌驾经由巴拿马运河可以节约的距离。

  文章称,中国媒体说,“雪龙”号首次穿越西北航道的航行开发了“中国的海上新通道”,这条航道可以为从上海到纽约的船只节约整整一周的航行时间。海冰淘汰使得这一远景更为现实。

  在“雪龙”号脱离后,一些科研事情将在很长时间内继续举行。中国科学家在北冰洋的厚冰块上安装了七个浮冰观察站。“雪龙”号上的首席科学家助理何剑锋预计它们会漂入西北航道。

  文章称,对“雪龙”号9月份完成穿越时担任科考队副领队的沈权来说,这是一次千载一时的航行,是一次驾驶船只穿越西北航道的时机。对中国来说,这标志着一项新起劲的最先,目的是相识北极水域以及这片水域有朝一日在商业货运方面能饰演什么角色。

  文章称,“雪龙”号独自穿越了西北通道,船上有一名加拿大领航员和少数加拿大研究职员。

  文章称,中国船只已经最先定期穿越东北航道,但“雪龙”号穿越加拿大北部的航行凸显出中国也希望使用西北航道。

  文章称,何剑锋说,只管云云,对航运而言,西北航道是一个吸引力不如东北航道的选择。他以为,这条航道未来的使用将主要取决于加拿大政府的决议。加拿大现在针对航运商的陈诉要求很是庞大,可能会让人们不愿从那里通行。

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发布时间:2017-11-19 00:05:36

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